유타 내륙 항만청, 골든 스파이크 프로젝트 지역 조성

솔트레이크시티—유타 내륙 항만청(UIPA) 이사회는 박스 엘더 카운티의 골든 스파이크 프로젝트 지역 결의안을 만장일치로 승인하여 유타의 네 번째 내륙 항구를 만들었습니다. 이 결정은 2023년 8월 21일 월요일 브리검시티에서 열린 UIPA 이사회에서 내려졌습니다. 이 개발은 프로젝트 지역 주변 주민들을 위한 고용 기회를 창출하기 위해 기존 회사의 유지 및 확장과 새로운 회사의 채용을 장려하는 유타 주 전역의 적절한 개발을 촉진하려는 UIPA의 주 지침을 더욱 발전시킵니다.

전략적 위치와 독특한 물류 이점을 갖춘 Box Elder 카운티는 주의 경제 및 물류 전략에서 핵심 역할을 할 준비가 되어 있습니다. Box Elder 카운티는 6,700평방마일이 넘는 면적에 아이다호주와 네바다주에 인접해 있으며 비교할 수 없는 연결성을 제공합니다. Weber 및 Cache와 같은 유타 카운티와의 국경에서는 매일 7,000명 이상의 근로자가 다른 곳으로 일하기 위해 Box Elder를 떠나는 것을 목격합니다. 이러한 이주 패턴은 지역 경제 발전과 일자리 기회의 필요성을 강조합니다.

UIPA 이사회 의장인 Miles Hansen은 “Golden Spike 내륙항 프로젝트 지역의 설립은 유타의 경제적 미래를 위한 중요한 이정표를 나타냅니다.”라고 말했습니다. “Golden Spike 프로젝트 지역의 제안된 위치는 인근 카운티에 상당한 이점을 제공합니다. 상위 5개 수입 카운티 중 3개 카운티(Cache, Davis 및 Weber)와 주의 상위 5개 수출 카운티 중 2개 카운티(Weber 및 Cache)가 이 전략적 위치에서 이익을 얻을 수 있습니다. David 카운티는 또한 이 위치와 솔트레이크 시티 사이의 옵션을 이용할 수 있습니다.”

이 프로젝트의 하이라이트 중 하나는 교통 혼잡을 완화하고 물류 효율성을 향상시킬 수 있다는 것입니다. Brigham City 지역에서 화물을 현지 처리함으로써 일반적으로 Box Elder 및 기타 남부 카운티를 통과하는 화물을 효율적으로 분배하여 도로의 부담을 줄이고 발송인의 신뢰성을 높일 수 있습니다. 또한 이 프로젝트는 기존 철도 인프라를 활용하여 철도 서비스를 제공하는 산업 공간을 만들어 기업이 크기나 무게를 고려하여 화물을 운송할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 대체 연료 트럭 운송을 지원하는 대체 연료 충전소(“슈퍼스테이션”)를 프로젝트 지역 내에서 개발하면 청정 운송 기술의 채택이 촉진될 것입니다.

Box Elder 카운티 국장인 Stan Summers는 이렇게 말했습니다. “Golden Spike 프로젝트 지역에서 UIPA와 협력하는 것은 Box Elder 카운티와 지역 전체에 전환점이 됩니다. “경공업, 항공우주, 복합재, 식품 제조, 철강 관련 산업 등에 초점을 맞춘 이 프로젝트 지역은 첨단 첨단 제조 일자리를 유치하고 번성하는 경제 중심지를 창출할 것입니다. Box Elder 카운티는 삶의 질과 질적 성장에 계속 초점을 맞추고 있습니다. 이러한 프로젝트 영역은 경제 개발, 지속 가능성, 인프라 개선 및 일자리 창출에 대한 유타주의 미래지향적 접근 방식을 반영합니다.”

주정부 기관으로서 UIPA는 주 전체의 경제 개발 및 물류 시스템을 조정하여 장기적인 지속 가능성과 주 전체의 가치를 보장하는 고유한 역할을 가지고 있습니다. 골든 스파이크 프로젝트 지역과 UIPA 전반에 대해 자세히 알아보려면 inlandportauthority.utah.gov를 방문하세요. 미디어 문의 사항은 Nicole Allen에게 [email protected] 또는 801.884.3443으로 문의하세요.

유타 내륙 항만청 소개 유타 내륙 항만청(Utah Inland Port Authority)은 유타 주민들의 삶을 향상시키는 전략적이고 지속 가능한 물류 지원 경제 솔루션을 개척 및 구현하고 유타를 글로벌 산업 커넥터로 구축하기 위해 2018년에 창설되었습니다. UIPA는 혁신적인 물류 관행을 통해 주 전역의 경제와 지역 사회를 변화시키는 미래 중심 경제 개발의 선도적인 창조자입니다.